La marca francesa celebra el 50.º aniversario del 2 CV Spot, la primera serie limitada de su historia y uno de los modelos más recordados de la marca. Aquel bicolor lanzado en 1976, convertido en icono por su estética veraniega y su éxito inmediato, vuelve a ser protagonista en varios eventos europeos que reivindican su lugar en el patrimonio automovilístico.
Citroën conmemora este mes el 50.º aniversario del 2 CV Spot, un modelo que en 1976 marcó un antes y un después en la historia de la marca al convertirse en su primera serie limitada. Aquella edición especial, concebida por el diseñador Serge Gevin, no solo fue un éxito comercial inmediato, sino también el germen de una estrategia que hoy sigue definiendo la identidad de Citroën: convertir cada modelo en una pieza de colección.
El aniversario coincide con la presentación de la gama Collection 2026 —una reinterpretación contemporánea del concepto de serie limitada aplicada a los actuales C3, C3 Aircross y C4— y con dos grandes eventos que rendirán homenaje al pequeño bicolor que conquistó Europa hace medio siglo.
El 2 CV Spot nació en 1974 en el estudio de Gevin, que propuso un diseño inspirado en el verano y la vida al aire libre: carrocería naranja Ténéré y blanco Meije, capota y paneles de puerta con rayas que evocaban una tumbona de playa, y una atmósfera alegre que rompía con la sobriedad habitual de la época. El prototipo definitivo se fotografió en Honfleur en enero de 1976, y la producción arrancó semanas después en la planta de Levallois. El nombre original iba a ser “Transat”, pero se sustituyó por “Spot” al descubrirse que estaba registrado.
Basado en el 2 CV 4, el Spot montaba un motor de 435 cm³ capaz de superar los 100 km/h con un consumo de apenas 5,4 litros. Su interior destacaba por la tapicería Orange Vénitien, el volante Quillery y los embellecedores del Dyane. Se vendía por 13.600 francos, equivalentes a unos 12.000 euros actuales. El lanzamiento, el 10 de abril de 1976, fue un fenómeno: las 1.800 unidades disponibles se agotaron en cuestión de días, y Citroën tuvo que ampliar la producción en su planta belga de Forest para atender la demanda internacional. En Reino Unido y Suiza se ofreció incluso con el motor de 602 cm³ del 2 CV 6.
El éxito del Spot abrió el camino a una larga tradición de ediciones especiales dentro de Citroën, desde el Charleston hasta el Dolly, y consolidó la idea de que un coche podía ser también un objeto de deseo cultural. Medio siglo después, su legado sigue vivo.
En 2026, el modelo será protagonista de dos citas clave: la Nationale 2 CV en Villiers-sur-Loir (del 13 al 17 de mayo), donde se reunirán cerca de 3.000 unidades del mítico modelo, y el salón Epoqu’auto de Lyon (del 6 al 8 de noviembre), cuyo cartel oficial estará dedicado al Spot. Ambos eventos contarán con la participación de L’Aventure Citroën, la asociación que preserva el patrimonio histórico de la marca.
El 2 CV Spot, aquel pequeño coche solar que nació para celebrar la alegría de vivir, se ha convertido en un símbolo de creatividad y libertad sobre ruedas. Cincuenta años después, su espíritu sigue iluminando la historia de Citroën.
