Madrid volverá a situar la moda española de autor en el centro de su agenda cultural del 7 al 10 de septiembre de 2026 con una nueva edición de Omoda Madrid es Moda. La cita, ya asentada en el calendario de la capital, abrirá su programación con un desfile en los Jardines de Sabatini, frente al Palacio Real, en una puesta en escena que busca reforzar la relación entre creatividad, ciudad e identidad visual.
Omoda, patrocinador principal de la plataforma desde marzo, aprovechará ese arranque para exhibir el Omoda 7 SHS, un SUV híbrido enchufable que formará parte del dispositivo escénico del evento inaugural. Su presencia no es un detalle menor: confirma hasta qué punto las marcas de automoción llevan tiempo intentando ocupar espacios tradicionalmente asociados a la moda, el diseño y el lifestyle.
Una pasarela que habla de ciudad y de oficio
La edición de septiembre se presenta bajo el concepto #fandelamodaespañola, una etiqueta que resume bien el espíritu de una plataforma nacida para acercar el trabajo de diseñadores, artesanos y firmas independientes al público urbano. En una industria donde la visibilidad lo condiciona todo, ACME y el ecosistema de Madrid es Moda insisten en reivindicar el valor del oficio, la producción local y una narrativa propia frente a la velocidad del consumo global.
El evento vuelve a dialogar con el espacio público. En los últimos años, Madrid ha convertido su semana de la moda en algo más amplio que la pasarela cerrada: escaparates, intervenciones, desfiles en enclaves históricos y acciones abiertas han reforzado una idea de ciudad que quiere proyectarse como destino creativo. Ahí encaja también el paraguas institucional de Madrid Capital de Moda, que agrupa iniciativas vinculadas a la moda, la artesanía y el estilo de vida.
La automoción busca su sitio en el relato estético
La elección del Omoda 7 SHS como parte visible del desfile responde a una tendencia reconocible: el coche ya no se comunica solo desde la ingeniería o las prestaciones, sino también desde la estética, los materiales y la experiencia. El modelo incorpora una pantalla deslizante de 15,6 pulgadas y se presenta como una pieza pensada para subrayar ese vínculo entre tecnología y diseño, un lenguaje cada vez más habitual en el mercado del automóvil.
A eso se suma su carta técnica. Según la información facilitada por la marca en Omoda & Jaecoo España, el vehículo ofrece más de 1.200 kilómetros de autonomía combinada y hasta 92 kilómetros en modo cien por cien eléctrico. Son argumentos importantes en un contexto en el que la electrificación ha dejado de ser solo un reclamo industrial para convertirse también en un factor de imagen pública, especialmente en grandes ciudades como Madrid.
El detalle más llamativo del relato que rodea a este lanzamiento es otro: la marca subraya que el diseño del vehículo se desarrolló mediante un proceso de cocreación con usuarios. En una época marcada por la personalización y la conversación constante entre marcas y comunidades, ese tipo de discurso conecta con lógicas muy presentes también en la moda, donde la construcción de identidad resulta casi tan importante como el propio producto.
Una plataforma consolidada en el calendario madrileño
Omoda Madrid es Moda nació en 2015 con el objetivo de dar visibilidad a las marcas españolas de autor y tender puentes entre creadores, comercios y público final. Su celebración bianual, en paralelo al ecosistema de MBFWMadrid, la ha convertido en una cita relevante para entender cómo ha evolucionado la conversación sobre la moda hecha en España más allá de la gran industria y del circuito estrictamente comercial.
Ese posicionamiento se vio reforzado en 2024, cuando la plataforma recibió el galardón Impulso y Difusión de la Moda Española en los Premios Academia de la Moda Española. El reconocimiento sirvió para consolidar una idea que el sector repite desde hace años: la moda de autor necesita escaparates, relato y presencia en la ciudad para competir en atención en un mercado saturado de tendencias fugaces.
En paralelo, Omoda & Jaecoo sigue buscando arraigo en el mercado español. La compañía, perteneciente a Chery Auto, desembarcó en España en 2024 y asegura haber superado los 55.000 clientes en el país, con una red de 115 concesionarios. Su asociación con un evento de moda en Madrid encaja así en una estrategia más amplia: ganar visibilidad cultural y asociar la marca a códigos aspiracionales que van más allá del concesionario.
Durante cuatro días, la capital volverá a exhibir esa alianza cada vez más estrecha entre moda, espacio urbano y marcas que quieren formar parte de la conversación cultural. En esta edición, el foco seguirá estando en los creadores españoles, pero el arranque en Sabatini deja claro que la pasarela contemporánea ya no solo se mira: también se escenifica como un territorio donde conviven imagen, industria y ciudad.
