El 14 de julio de 2026, DS Automobiles incorpora el DS Nº 7 Élysée a la flota de la Presidencia de la República Francesa con motivo del desfile nacional. El movimiento tiene valor institucional y también simbólico: el modelo se convierte en el primer vehículo oficial 100% eléctrico del entorno presidencial francés.
La llegada del DS Nº 7 Élysée refuerza una relación histórica entre DS Automobiles y la jefatura del Estado en Francia. Desde los años de la V República, distintos DS y SM acompañan algunos de los momentos más reconocibles del protocolo nacional, una tradición que hoy se actualiza con la electrificación y con una lectura más contemporánea del coche de representación.
Un coche presidencial pensado como herramienta de trabajo
Más que una berlina ceremonial, el DS Nº 7 Élysée se presenta como una auténtica oficina móvil blindada. El vehículo adapta su arquitectura a las necesidades del cargo presidencial con un interior trasero rediseñado, soluciones específicas de seguridad y un planteamiento orientado tanto a la representación como al trabajo en ruta.
Entre los cambios más relevantes figura una distancia entre ejes alargada en 25 centímetros respecto a un DS Nº 7 de serie. Esa modificación amplía el espacio posterior y se acompaña de una revisión completa de los trenes de rodaje, incluida una suspensión oleoneumática exclusiva desarrollada en Francia para mantener el equilibrio entre confort, estabilidad y robustez.
El blindaje integral responde a las especificaciones de la Presidencia y se suma a otros elementos propios de un vehículo de Estado, como los portabanderines desmontables, la señalización luminosa específica y varios equipos de seguridad a bordo. También las ventanillas laterales traseras incorporan un ajuste del tono de tintado, un detalle funcional que permite adaptar la privacidad del habitáculo a cada situación.
La estética del Elíseo pasa por el detalle
En el exterior, el DS Nº 7 Élysée adopta el color Bleu Liberté y subraya su función protocolaria con guiños explícitos a la identidad republicana. La parrilla iluminada DS LUMINASCREEEN se enciende en azul, blanco y rojo, una secuencia cromática que también aparece en el emblema del capó, el contorno del maletero y el centro de las llantas.
El interior insiste en esa idea de representación sobria con materiales nobles y acabados artesanales. El techo revestido de Alcantara, los asientos en cuero Nappa y Alcantara Bleu Éternel, además del trabajo decorativo en madera de fresno con la efigie de Marianne, construyen una atmósfera más cercana a un despacho de alta gama que a un SUV convencional.
Los bordados RF, los detalles tricolores y los motivos guilloché de las salidas de aire y del volante refuerzan ese lenguaje visual. En este caso, el diseño no busca tanto la ostentación como la continuidad con una cierta idea francesa del lujo: precisión artesanal, códigos institucionales y tecnología integrada sin estridencias.
Industria francesa y electrificación en el centro del relato
El proyecto también funciona como escaparate industrial. DS Automobiles sitúa en este modelo una cadena de valor repartida por el territorio francés: el blindaje y el acondicionamiento se realizan en Bretaña, la batería se fabrica en Hauts-de-France, los motores eléctricos proceden de Grand-Est, las suspensiones se desarrollan en Occitania y el sistema de audio nace en Auvernia-Ródano-Alpes.
Sobre la base del DS Nº 7 AWD Long Range, el coche presidencial monta una mecánica E-Tense de 350 caballos, alimentada por una batería de 97,2 kWh y gestionada a través de dos motores eléctricos con tracción a las cuatro ruedas. La combinación apunta a tres objetivos muy claros en este tipo de vehículo: silencio de marcha, confort de desplazamiento y capacidad de respuesta.
Un anticipo del nuevo DS Nº 7
Los primeros kilómetros oficiales del DS Nº 7 Élysée coinciden con otro momento estratégico para la marca. DS Automobiles prepara la llegada comercial del nuevo DS Nº 7, el SUV compacto que toma el relevo del anterior DS 7 y que la firma sitúa en el centro de su nueva etapa.
Disponible para pedidos desde hace unas semanas, el DS Nº 7 se lanza al mercado el próximo mes de septiembre con versiones eléctricas E-Tense de hasta 740 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP y con alternativa híbrida. En paralelo, incorpora tecnologías como DS Drive Assist 2.0, DS Night Vision, DS Pixelvision y un head-up display ampliado, una dotación con la que la marca busca afianzar su posición en el segmento premium.
En ese contexto, el DS Nº 7 Élysée actúa como algo más que un coche institucional. El modelo condensa la narrativa que hoy quiere proyectar DS: fabricación francesa, lujo contemporáneo, electrificación y una conexión directa con el Elíseo como escaparate de prestigio nacional.
