Stellantis ordena de nuevo su organigrama en Europa con un movimiento que afecta a dos frentes especialmente vigilados dentro del grupo: la gestión de Maserati y el negocio de distribución y posventa. La compañía ha anunciado que, con efecto desde el 1 de julio, Santo Ficili será el nuevo consejero delegado de Maserati, un cargo que compatibilizará con su actual responsabilidad al frente de Alfa Romeo.
La reorganización también sitúa a Luca Napolitano como responsable de Stellantis &You Sales and Services, la estructura con la que el fabricante opera parte de su actividad comercial y de servicios en varios mercados europeos. Al mismo tiempo, Jean-Philippe Imparato dejará el grupo después de una trayectoria de 36 años, según comunicó la empresa desde Ámsterdam.
Un cambio con impacto en dos marcas clave
El relevo más visible es el de Maserati, una firma que sigue ocupando un lugar singular dentro del conglomerado automovilístico por posicionamiento, imagen y volumen. Que Stellantis confíe su dirección a Santo Ficili y, además, mantenga en sus manos Alfa Romeo, sugiere una lectura clara: el grupo quiere coordinar de forma más estrecha el rumbo de dos enseñas italianas con fuerte carga histórica y una identidad muy marcada.
En la práctica, esta doble responsabilidad concentra en un mismo ejecutivo la supervisión de dos marcas cuya evolución resulta estratégica para la presencia de Stellantis en el segmento premium europeo. No es un detalle menor en un momento en el que la industria del automóvil sigue ajustando costes, redes comerciales y gama de producto mientras acelera la transición tecnológica.
La red comercial gana peso
El nombramiento de Luca Napolitano al frente de Stellantis &You Sales and Services apunta, por su parte, a otra prioridad menos vistosa, pero decisiva en el negocio diario: el control de la relación directa con el cliente. En el automóvil actual, la venta ya no se mide solo en matriculaciones. También pesan la posventa, el mantenimiento, los servicios asociados y la capacidad de ordenar la experiencia comercial en un mercado cada vez más fragmentado.
Stellantis &You se ha convertido precisamente en una de las herramientas del grupo para ganar presencia propia en la distribución y en la atención posterior a la entrega del vehículo. Que Napolitano asuma esta área encaja con un contexto en el que los fabricantes revisan su modelo comercial en Europa, con mayor presión sobre márgenes, electrificación y fidelización del cliente.
La salida de Imparato cierra una etapa larga
Junto a los nombramientos, la noticia deja otra lectura interna: la salida de Jean-Philippe Imparato. La compañía la presentó como el cierre de una carrera de 36 años dentro del grupo, un recorrido poco habitual ya en una industria acostumbrada a las fusiones, las reorganizaciones y la movilidad constante de directivos entre marcas y mercados.
Emanuele Cappellano, responsable de Enlarged Europe, agradeció públicamente la aportación de Imparato y subrayó el papel que han empezado a desempeñar ya los nuevos responsables. Su mensaje trasladó una idea de continuidad en áreas sensibles, algo lógico en una compañía del tamaño de Stellantis, donde los cambios de liderazgo no se leen solo en clave interna, sino también como señales hacia concesionarios, proveedores y mercado financiero.
Qué significa este movimiento dentro de Stellantis
La región de Enlarged Europe concentra buena parte del pulso industrial y comercial del grupo. En ese marco, la decisión de reforzar perfiles ejecutivos en marcas como Maserati y en estructuras como Stellantis &You revela dónde están hoy algunas de las tensiones más importantes del negocio: proteger el valor de las enseñas con identidad propia y, al mismo tiempo, hacer más eficiente la maquinaria comercial que sostiene al conjunto.
Para Maserati, el nombramiento llega además en un momento en el que cualquier decisión de producto, posicionamiento o red tiene una lectura especialmente delicada. La marca italiana mantiene un enorme peso simbólico dentro del automóvil europeo, pero también está sometida a la exigencia de encontrar su espacio en una industria que ya no se mueve solo por prestigio de emblema, sino por rentabilidad, tecnología y capacidad real de adaptación.
En paralelo, la elección de Luca Napolitano para Stellantis &You Sales and Services refuerza la idea de que la batalla comercial ya no se libra únicamente en el concesionario tradicional. Se libra también en la gestión del servicio, en la relación digital con el cliente y en la capacidad de ofrecer una experiencia coherente entre marcas muy distintas bajo un mismo paraguas corporativo.
Con estos cambios, Stellantis abre el mes de julio de 2026 reajustando el mando en dos piezas relevantes de su estructura europea. Una afecta al escaparate más aspiracional del grupo en Italia; la otra, a la trastienda comercial que sostiene buena parte del negocio cotidiano.
