El Salón del Automóvil de Bruselas ha dado el pistoletazo de salida a su edición 2026 con Lancia como una de las grandes protagonistas. La firma italiana ha convertido su stand en una declaración de intenciones: una mirada al pasado glorioso, un presente marcado por el diseño y la electrificación, y un futuro donde la competición vuelve a ocupar un lugar central.
Hasta el próximo 18 de enero, los visitantes pueden recorrer la evolución de la familia Ypsilon a través de una exposición que combina elegancia urbana, deportividad y ADN racing. El momento más simbólico llegó el día inaugural del salón, cuando la CEO de Lancia, Roberta Zerbi, subió al escenario junto a Miki Biasion, doble campeón del mundo de rally, para presentar el Ypsilon Rally2 HF Integrale, el modelo con el que la marca regresará oficialmente al Mundial de Rally en la categoría WRC2 a partir de la temporada 2026.
Debut en el Rally de Montecarlo
El debut en competición de este nuevo coche está previsto para el Rally de Montecarlo, primera cita del calendario WRC2 del próximo año. Se trata de un vehículo completamente nuevo, desarrollado por Stellantis Motorsport tras un intenso programa de pruebas en asfalto y tierra, concebido para situarse como referencia dentro de la categoría Rally2. Además del Mundial, Lancia planea competir en el Europeo de Rally y en campeonatos nacionales clave como los de Italia, Francia, España y Bélgica.
Más allá de la competición, Bruselas ha servido también para mostrar cómo ese espíritu HF se traslada a la carretera. En el stand destacan el Ypsilon HF eléctrico de 280 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos, y la versión Ypsilon HF híbrida de 110 CV, que acerca el lenguaje deportivo de la marca a un público más amplio. Ambos modelos reflejan la voluntad de Lancia de combinar prestaciones, diseño y electrificación sin renunciar a su carácter.
Completa la exhibición el Ypsilon LX eléctrico, la versión tope de gama, con 156 CV, batería de 54 kWh y una autonomía de hasta 419 kilómetros según el ciclo WLTP. Su sistema de carga rápida permite recuperar 100 kilómetros de autonomía en apenas diez minutos, reforzando su enfoque práctico y premium para el día a día.
Bruselas, el escaparate perfecto
El Salón del Automóvil de Bruselas, que aspira a superar los 300.000 visitantes registrados el año pasado, se convierte así en el escaparate perfecto para un relanzamiento que va más allá de los modelos. Lancia avanza también en su estrategia de internacionalización, con la apertura de unos 70 nuevos concesionarios en grandes ciudades europeas y una expansión inicial centrada en Francia, España, Bélgica-Luxemburgo y Países Bajos.
Con diseño, electrificación y un regreso muy esperado a los rallies, Lancia arranca 2026 con una hoja de ruta clara: recuperar su lugar como icono del estilo italiano y volver a emocionar, tanto en la carretera como en los tramos de competición.
